XDiavel V4 Resmi Mengaspal, Cruiser Elegan Bermesin Buas

Ducati kembali mengguncang dunia otomotif dengan kehadiran XDiavel V4, motor yang menggabungkan desain cruiser yang gagah dengan performa tinggi khas Ducati. Dengan tampilan yang ramping namun tetap bertenaga, motor ini menghadirkan pengalaman berkendara yang tak terlupakan, baik untuk perjalanan jauh maupun akselerasi tajam di jalanan perkotaan.

Perpaduan Elegan dan Agresif

XDiavel V4 menampilkan garis desain yang kontras antara superstruktur yang halus dan bagian bawah yang menonjolkan komponen mekanis berkarakter kuat. Tangki bahan bakar berbentuk tetesan air dengan permukaan kompleks memberikan sentuhan elegan, sementara lampu depan dengan DRL model C ganda memberi kesan modern dan futuristik. Inspirasi desainnya seolah mengambil esensi dari karakter superhero, dengan tampilan yang rapi namun tetap sangar.

Ducati XDiavel V4 (Foto: Ducati Indonesia)

Bagian samping motor semakin menarik dengan lampu sein dinamis yang terintegrasi ke dalam panel samping. Penutup radiator berlapis logam turut menambah kesan teknis yang solid, sementara cover mesin di bawah tangki mempertahankan identitas khas XDiavel. Rangka trellis yang dipertahankan memberikan sentuhan klasik Ducati yang tetap relevan dengan perkembangan teknologi modern.

Performa Buas Berkat Mesin V4 Granturismo

Dibekali mesin V4 Granturismo berkapasitas 1.158 cc, XDiavel V4 mampu menghasilkan tenaga 168 hp pada 10.750 rpm dengan torsi puncak 126 Nm di 7.500 rpm. Mesin ini dirancang untuk memberikan respons halus dan progresif di semua rentang kecepatan. Dengan bobot hanya 68 kg, performanya menjadi standar baru dalam kategori cruiser bertenaga tinggi.

Teknologi canggih turut disematkan dalam mesin ini, seperti poros engkol berlawanan arah yang dikembangkan dari pengalaman Ducati di MotoGP. Urutan pengapian Twin Pulse yang diadaptasi dari dunia balap memberikan sensasi tenaga yang besar serta suara khas V4 yang memanjakan telinga. Tak hanya soal performa, konsumsi bahan bakar juga diperhitungkan dengan sistem penonaktifan silinder belakang, yang aktif saat idle maupun di kecepatan rendah, mengurangi konsumsi bahan bakar tanpa mengorbankan tenaga.

Ducati XDiavel V4 (Foto: Ducati Indonesia)

Rangka monocoque berbahan aluminium menjadikan XDiavel V4 lebih ringan dibandingkan pendahulunya. Bobotnya yang hanya 229 kg dalam kondisi siap jalan tanpa bahan bakar, lebih ringan 4 kg dari XDiavel 1260. Dengan jarak sumbu roda 1.620 mm dan sudut kemudi 29°, motor ini tetap lincah meskipun berbodi besar.

Suspensi depan upside-down 50 mm yang bisa disesuaikan, serta suspensi belakang dengan tangki terpisah, memberikan kenyamanan ekstra, terutama saat perjalanan jauh. Kombinasi ini memberikan keseimbangan sempurna antara kenyamanan dan kestabilan di berbagai medan.

Kendali Maksimal

Ducati tak main-main dalam urusan keamanan. XDiavel V4 dilengkapi sistem pengereman Brembo dengan kaliper monoblok radial Stylema® dan cakram depan 330 mm, serta cakram belakang 265 mm dengan kaliper dua piston. Kombinasi ini memastikan pengereman yang presisi dan kuat, bahkan dalam kondisi ekstrem.

Untuk menunjang performa, motor ini memakai velg lima palang dengan desain eksklusif. Ban depan berukuran 120/70 ZR17 dan ban belakang 240/45 ZR17 dari Pirelli Diablo Rosso III, memastikan grip maksimal di berbagai kondisi jalan.

Sebagai sport cruiser sejati, XDiavel V4 menawarkan posisi berkendara yang lebih nyaman dengan setang lebar, pijakan kaki yang bisa disesuaikan, serta jok berbentuk sendok untuk meningkatkan kenyamanan. Stang juga dipindahkan lebih ke belakang dan diturunkan untuk meningkatkan kontrol, terutama saat bermanuver di kecepatan rendah.

Menariknya, bagi yang lebih suka tampilan single-seater, jok penumpang dapat dilepas dan diganti dengan tailpiece, memberikan fleksibilitas gaya bagi pengendara. Dengan perpaduan desain yang futuristik, mesin yang bertenaga, dan fitur kenyamanan yang optimal, XDiavel V4 bukan sekadar cruiser biasa. Motor ini adalah simbol kebebasan, performa, dan gaya hidup premium di dunia roda dua.

POPULAR